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沈陽新能源預制艙安裝流程詳解,施工要點與注意事項?

文章出處:本站 人氣:4232 發(fā)表時間:2025-09-01 11:18:06

新能源預制艙是將光伏逆變器、儲能電池、配電設備等集成于標準化艙體的模塊化設施,具有建設周期短、布局靈活、運維便捷等優(yōu)勢,廣泛應用于光伏電站、儲能電站、充電站等場景。其安裝質(zhì)量直接影響電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性與安全性,需嚴格遵循標準化流程。以下從安裝全流程、施工要點及注意事項三方面展開詳解。


一、安裝全流程:從準備到交付的標準化步驟

新能源預制艙安裝需遵循 “前期準備→基礎施工→艙體吊裝→設備調(diào)試→驗收交付” 的閉環(huán)流程,各環(huán)節(jié)銜接緊密,需統(tǒng)籌協(xié)調(diào)土建、機械、電氣等多方面作業(yè)。


(一)前期準備:規(guī)劃先行,保障適配性

現(xiàn)場勘察與方案編制:

勘察安裝場地的地形地貌、地質(zhì)條件(如土壤承載力需≥200kPa)、周邊環(huán)境(避開高壓線、河道、地質(zhì)災害區(qū)),明確艙體擺放位置、朝向(優(yōu)先朝南,便于通風散熱)及進出線方向;

編制專項安裝方案,明確施工流程、人員分工、設備選型(如吊車噸位、電纜規(guī)格)及安全預案,報監(jiān)理單位審批后實施。

材料與設備準備:

預制艙驗收:檢查艙體外觀(無變形、銹蝕)、尺寸偏差(長寬高誤差≤±5mm)及內(nèi)部設備完整性(逆變器、電池組、配電柜等型號與設計一致),核對產(chǎn)品合格證、出廠檢測報告;

輔助材料:準備基礎預埋件(鋼板、螺栓)、電纜橋架、密封膠(耐候硅酮膠)、接地材料(扁鋼、銅排)及安全防護用品(安全帽、安全帶、絕緣手套)。

人員與機械配置:

人員:配備土建工程師、電氣工程師、起重工(持證上崗)、電工(持高壓電工證)等工作人員,明確各崗位安全職責;

機械:根據(jù)艙體重量(通常 5-20 噸)選用合適吊車(如 25 噸汽車吊,起吊半徑≥5m),配備叉車、電焊機、水平儀、扭矩扳手等設備。


(二)基礎施工:穩(wěn)固地基是關鍵

場地平整與開挖:

清理場地雜物,用壓路機壓實場地(壓實度≥90%),按設計圖紙開挖基礎基坑(深度≥1.2m,滿足抗凍、抗沉降要求),基坑邊坡坡度≥1:0.5,防止坍塌。

預埋件安裝與混凝土澆筑:

鋪設碎石墊層(厚度 100-150mm)并壓實,放置鋼筋骨架(采用 Φ12-16mm 螺紋鋼,間距 200mm),按圖紙定位安裝預埋鋼板(厚度≥10mm)及地腳螺栓(M20-M30,材質(zhì) Q355B),用水平儀校準預埋鋼板水平度(誤差≤2mm/m);

澆筑 C30 商品混凝土,采用振搗棒分層振搗(每層厚度≤300mm),確?;炷撩軐?,澆筑完成后覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(養(yǎng)護期≥7 天)。

基礎驗收:

檢測基礎平整度(誤差≤3mm/m)、預埋件位置偏差(≤10mm)及混凝土強度(達到設計強度的 100 % 后方可進行下道工序)。


(三)艙體吊裝:精準就位,安全首要

吊裝前檢查:

檢查吊車性能(剎車、鋼絲繩、吊鉤完好),劃定吊裝警戒區(qū)(半徑≥10m),設置警示標識并安排專人值守;

清理艙體底部雜物,安裝吊耳(按艙體重心對稱設置,吊耳強度≥1.5 倍艙體重量),檢查艙體內(nèi)部設備固定情況(用螺栓或扎帶加固,防止吊裝時移位)。

吊裝與就位:

吊車支腿完全伸出并墊設鋼板(面積≥1.5㎡),起吊時緩慢提升艙體(離地 30cm 時停頓檢查吊點受力、艙體水平度),平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)至基礎上方;

調(diào)整艙體位置,使地腳螺栓穿過艙體底座孔,緩慢落至預埋鋼板上,用水平儀校準艙體水平度(縱向、橫向誤差均≤2mm/m),臨時固定后摘除吊具。

固定與密封:

緊固地腳螺栓(采用扭矩扳手,按設計扭矩值擰緊,通常 M24 螺栓扭矩為 400-450N?m),螺栓外露長度為 2-3 個螺距;

在艙體底座與基礎之間涂抹耐候密封膠,防止雨水滲入;安裝艙體四周防雨棚(若設計有),確保排水順暢。


(四)內(nèi)部調(diào)試與外部連接

電氣連接:

電纜敷設:按圖紙鋪設艙內(nèi)電纜(動力電纜選用 YJV22 鎧裝電纜,控制電纜選用 RVVP 屏蔽電纜),電纜橋架內(nèi)電纜排列整齊,綁扎間距≤1.5m,彎曲半徑≥10 倍電纜直徑;

設備接線:連接逆變器、電池組、配電柜之間的電纜,接線端子牢固(扭矩符合規(guī)范),做好相序標識,接地系統(tǒng)可靠(接地電阻≤4Ω,采用扁鋼將艙體與接地極連接)。

系統(tǒng)調(diào)試:

通電前檢查:用萬用表檢測電纜絕緣電阻(≥100MΩ)、相序正確性,確認設備參數(shù)設置與設計一致;

空載調(diào)試:依次開啟配電柜、逆變器、電池管理系統(tǒng),測試設備啟停、指示燈、通訊功能(與監(jiān)控平臺連接正常);

帶載調(diào)試:接入光伏陣列或電網(wǎng),逐步增加負載(從 20% 至 100 %),測試逆變器輸出電壓、電流穩(wěn)定性,電池充放電效率及保護功能(過壓、過流、短路保護動作正常)。


(五)驗收交付:全維度檢驗,確保合規(guī)

外觀與結(jié)構(gòu)驗收:檢查艙體安裝平整度、螺栓緊固情況、密封膠連續(xù)性,內(nèi)部設備排列、電纜敷設是否符合規(guī)范。

電氣性能驗收:檢測輸出電壓偏差(≤±5%)、頻率偏差(≤±0.5Hz)、接地電阻、絕緣電阻等參數(shù),出具檢測報告。

資料移交與培訓:整理安裝圖紙、設備合格證、調(diào)試記錄等資料,移交甲方;對運維人員進行設備操作、故障處理培訓,完成交付手續(xù)。



二、施工要點:關鍵環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制

基礎施工要點:

預埋件定位偏差嚴格控制在 10mm 內(nèi),避免后期艙體無法安裝;混凝土澆筑時嚴禁預埋件移位,養(yǎng)護期內(nèi)禁止堆載。

吊裝施工要點:

吊裝風速≥6 級時停止作業(yè),艙體起吊過程中保持水平,避免傾斜導致內(nèi)部設備損壞;就位時禁止強行撞擊基礎,防止艙體變形。

電氣調(diào)試要點:

接線前確認設備斷電,高壓部分需掛 “禁止合閘” 警示牌;調(diào)試時由專人操作,實時監(jiān)測設備運行參數(shù),發(fā)現(xiàn)異常立即停機。

密封與防護要點:

艙體門縫、電纜入口處用防火密封膠封堵,通風口安裝防塵網(wǎng),電池艙內(nèi)配備滅火器(ABC 干粉滅火器,每 50㎡不少于 2 具)。


三、注意事項:安全與合規(guī)雙重保障

安全防護:

施工人員必須佩戴安全帽、安全帶(高空作業(yè)時),電氣作業(yè)需穿絕緣鞋、戴絕緣手套;吊裝作業(yè)時禁止站在艙體下方或吊臂旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)。

合規(guī)要求:

安裝過程需符合《預制式新能源艙技術要求》(GB/T 39220-2020)、《電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)范》等標準,高壓設備需經(jīng)電力部門驗收合格后方可并網(wǎng)。

應急處置:

制定吊裝傾覆、觸電、火災等應急預案,配備急救箱和應急電源;發(fā)生故障時立即切斷電源,啟動應急預案并上報。

后期維護:

交付后定期檢查艙體密封情況、設備運行狀態(tài)(每月 1 次),清理通風口雜物,每半年檢測接地電阻和電纜絕緣性能。



四、總結(jié)

新能源預制艙安裝需以 “安全為前提、質(zhì)量為主要、效率為目標”,嚴格遵循前期準備、基礎施工、吊裝就位、調(diào)試驗收的標準化流程,重點把控基礎平整度、吊裝穩(wěn)定性、電氣連接可靠性等關鍵環(huán)節(jié)。同時,強化施工人員安全培訓與合規(guī)意識,做好應急保障與后期維護,才能確保預制艙長期穩(wěn)定運行,充分發(fā)揮新能源項目的經(jīng)濟效益與環(huán)保價值。


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