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  • 23

    2021-08

    開關(guān)柜預(yù)制艙對環(huán)境適應(yīng)性的要求分析

    由于開關(guān)柜預(yù)制艙需要保護內(nèi)部設(shè)備的穩(wěn)定運行,所以應(yīng)該能適應(yīng)各種環(huán)境,我們整理了一些關(guān)于預(yù)制艙艙體對環(huán)境適應(yīng)性的要求,主要有艙體必須具有良好的防腐,防火,防水,防塵,防震和防紫外線設(shè)計。在正常維護條件下…

  • 20

    2021-08

    預(yù)制艙廠家一次讓您了解設(shè)備的預(yù)制艙特性及技術(shù)規(guī)格

    一、預(yù)制艙體廠家對預(yù)制艙的總體要求:1、戶外作業(yè),要求抗沖擊能力強,防盜、防破壞能力強;2、防腐能力強,保證30年不生銹;外形美觀、大方、協(xié)調(diào);4、封口,防塵、防潮、防凝露;體積小巧,結(jié)構(gòu)緊湊;6、符…

  • 20

    2021-08

    影響光伏預(yù)制艙質(zhì)量的因素有哪些?

    1.選材是否環(huán)保,耐磨與否。特種容器的使用和保護主要取決于其材料的品質(zhì)。合格的光伏預(yù)制艙制造商傾向于選擇可回收利用的材料,以節(jié)省基于傳統(tǒng)材料的成本。特種容器材料是否耐磨性、在潮濕及腐蝕性環(huán)境中長期使用…

  • 20

    2021-08

    拼接預(yù)制艙密封防塵設(shè)計

    由于拼接預(yù)制艙內(nèi)設(shè)備的精度很高,所以灰塵也會對其產(chǎn)生很大的影響。因為預(yù)制艙是一個整體結(jié)構(gòu),其他接縫也經(jīng)過嚴(yán)格的密封處理,所以主要考慮了艙門預(yù)制件的密封和防塵設(shè)計。由于艙門開啟和艙門間隙造成的灰塵進入,…

  • 02

    2021-08

    理解模塊化預(yù)制艙

    在我國社會經(jīng)濟不斷進步的大環(huán)境下,電網(wǎng)工程質(zhì)量和技術(shù)也越來越嚴(yán)格,電網(wǎng)相繼提出了標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計、工廠化加工、組裝式建設(shè)的理念,形成了模塊化港口岸電氣預(yù)制艙。一,基本定義。對于預(yù)制艙的二次裝配設(shè)備,由預(yù)制裝…

  • 22

    2021-07

    變電站和電力預(yù)制艙區(qū)別是什么

    預(yù)制艙的用途與傳統(tǒng)變電站相同,但在生產(chǎn)和應(yīng)用上比普通變電站具有以下優(yōu)點:設(shè)備易于快速安裝和投入使用,大大節(jié)省了時間和成本;規(guī)劃和推廣靈活,預(yù)制艙比普通變電站占地面積小,對環(huán)境要求低。安裝位置可以隨機合…

  • 15

    2021-07

    集裝箱預(yù)制艙的現(xiàn)場包裝

    首先,集裝箱預(yù)制艙的現(xiàn)場包裝操作通常1.無論如何,當(dāng)貨物裝在集裝箱內(nèi)時,集裝箱內(nèi)貨物的重量不能超過集裝箱的裝載能力,即集裝箱的總量減去集裝箱的自重。一般來說,毛重和自重都標(biāo)在集裝箱的門上。2.每個集裝…

  • 15

    2021-07

    集裝箱預(yù)制艙現(xiàn)場包裝作業(yè)

    一、集裝箱預(yù)制艙現(xiàn)場包裝作業(yè)1.無論如何,當(dāng)貨物裝在集裝箱內(nèi)時,集裝箱內(nèi)貨物的重量不能超過集裝箱的裝載能力,即集裝箱的總量減去集裝箱的自重。一般來說,毛重和自重都標(biāo)在集裝箱的門上。2.每個集裝箱的單位…

  • 28

    2021-06

    一次設(shè)備預(yù)制艙和二次設(shè)備預(yù)制艙有什么區(qū)別

    一次設(shè)備預(yù)制艙和二次設(shè)備預(yù)制艙是常見的電力預(yù)制艙設(shè)備。它們將變電站所需的相關(guān)電器集中在集裝箱式預(yù)制艙內(nèi),更加節(jié)省空間,結(jié)構(gòu)合理,智能化程度高,有利于多種設(shè)備管理。一次設(shè)備預(yù)制艙和二次設(shè)備預(yù)制艙有什么區(qū)…

  • 28

    2021-06

    預(yù)制艙組合設(shè)備艙有什么優(yōu)點

    預(yù)制艙的形成:為了進一步深化智能變電站技術(shù),統(tǒng)一建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),提高工程建設(shè)質(zhì)量、安 全和效率,電網(wǎng)公司啟動了標(biāo)準(zhǔn)配電智能變電站建設(shè),提出了“標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計、工廠加工機械化施工、裝配式施工”的技術(shù)原則,是建設(shè)“…

  • 28

    2021-06

    預(yù)制艙變電站各部件的布置

    目前,預(yù)制艙內(nèi)預(yù)制變電站改變了傳統(tǒng)的電路系統(tǒng)合理布局、土建布局和工程施工模式,基本按照現(xiàn)場制造預(yù)制和安裝兩大環(huán)節(jié)建設(shè)變電站。其標(biāo)準(zhǔn)化的布局、模塊化的設(shè)計構(gòu)成、工業(yè)化的生產(chǎn)和大規(guī)模的工程建設(shè)使得變電站的…

  • 28

    2021-06

    預(yù)制艙內(nèi)安 全通道照明和安 全事故照明的設(shè)置

    預(yù)制艙內(nèi)安 全通道照明和安 全事故照明的設(shè)置:考慮到工作人員的緊急逃生規(guī)定,應(yīng)在安 全通道門的框架上設(shè)置“推桿”緊急逃生防盜鎖;預(yù)制艙防盜鎖要考慮消防安 全規(guī)定,可靠,使用壽命長。緊急逃生安 全通道應(yīng)…

  • 18

    2021-06

    二次預(yù)制艙的特點及如何選擇二次設(shè)備預(yù)制艙

           隨著社會的不斷發(fā)展,人們越來越追求動力設(shè)備的集成化。大型變電站占地面積大、維護難度大、成本高,使了二次預(yù)制艙的發(fā)展和進步。今天我們來看看二次設(shè)備預(yù)…

  • 18

    2021-06

    一次設(shè)備預(yù)制艙和二次設(shè)備預(yù)制艙有什么區(qū)別

    一次設(shè)備預(yù)制艙和二次設(shè)備預(yù)制艙是常見的電力預(yù)制艙設(shè)備。它們將變電站所需的相關(guān)電器集中在集裝箱式預(yù)制艙內(nèi),更加節(jié)省空間,結(jié)構(gòu)合理,智能化程度高,有利于多種設(shè)備管理。一次設(shè)備預(yù)制艙和二次設(shè)備預(yù)制艙有什么區(qū)…

  • 10

    2021-06

    預(yù)制艙是什么樣?

    預(yù)制艙的結(jié)構(gòu):預(yù)制艙的內(nèi)部空間和結(jié)構(gòu),艙體內(nèi)部由二次設(shè)備、空調(diào)、照明、消防、安防、圖像等設(shè)備構(gòu)成,同時還需要滿足設(shè)備運行和檢修人員的工作要求,需對艙體內(nèi)部進行檢修,裝修材料選用防火防水材料,可在裝修材…

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