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07
2022-03
南昌預制艙應該通過哪些措施防止鹽霧腐蝕
鹽霧是指懸浮在空氣中的含鹽微小液滴，它的形成主要是在風的作用下造成的海面擾動以及漲潮退潮時，海水之間形成沖擊碰撞，或者是海浪撞擊到海岸時，導致微小的海水水滴懸浮在空氣中，水分慢慢蒸發(fā)，但其中包含的極為…
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07
2022-03
南昌電力預制艙的艙門是如何保證密封防塵的？
由于電力預制艙內部的設備都精密度較高，所以沙塵等對于設備的影響也很大。沙塵土壤進入預制艙根本的原因還是在于密封不到位，預制艙是一體式結構，內部接封的地方都進行了精密的焊接，不會有粉塵進入的可能，所以防…
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01
2022-03
南昌預制艙的溫度對變壓器有什么影響？
變壓器在運行時多帶有外殼，外殼的材料為鋼板、鋁合金或不銹鋼等。如何把變壓器在運行時產生的熱量散到殼體外面，保證變壓器的正常運行，是判別預制艙設計優(yōu)劣的一項重要指標，也是在變壓器設計中必須要考慮的一個重…
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01
2022-03
南昌光伏預制艙廠家如何處理渦流問題
隨著預制艙變電站的性能不斷強，其性能要求也在不斷擴充，相信預制艙變電站的防腐、防火等性能已經耳熟能詳了。今先講解下什么是渦流現象，它是由法國物理學家萊昂·傅科所發(fā)現的種物理現象。是由于個移動的磁場與金…
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21
2022-02
南昌二次設備預制艙如何應對高海拔地區(qū)惡劣的環(huán)境
預制艙式變電站采用預制裝配結構的建筑模式，通過工廠生產，完成預制過程，直接將成品運輸至需要安裝地區(qū)進行裝配安裝，建設變電站。這種建設方式大大減小了變電站的占地面積，并且很大程度上縮減了建筑工期，建設過…
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21
2022-02
南昌預制艙內滅火系統(tǒng)的使用原理是什么?
隨著我國電力事業(yè)的不斷發(fā)展，全國各地的預制艙項目也越來越多，對于預制艙來說，安 全運行時一切效益的前提?；馂氖堑昀镄袠I(yè)非常重視的一種災害，預制艙滅…
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21
2022-02
南昌一次電力設備預制艙如何隔音降噪?
大家都知道部分電力預制艙特別是一次設備預制艙在運行的過程中會產生對嗡嗡的噪聲，而這些噪聲會對周圍人群產生不好的影響，為了保證周圍人群的身心健康，一次設備預制艙內如何隔音降噪就成了運營商首先考慮的問題!…
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14
2022-02
南昌預制艙各結構如何進行節(jié)能設計？
現在全球響應節(jié)能環(huán)保的號召，為了更好的節(jié)約能源，我們也進行了預制艙各結構節(jié)能設計，確保能源不會被浪費，甚至在正常運行的情況下能夠減少能源的消耗。首先預制艙墻體的節(jié)能設計預制艙墻體選用復合結構的材料，內…
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14
2022-02
南昌預制艙式變電站改變了傳統(tǒng)供電設施的問題，其結構優(yōu)勢更加顯著
目前，變電站可根據需要設置公共設備預制艙二次組合設備、間隔預制艙二次組合設備、交流DC電源預制艙二次組合設備、電池二次組合設備預制艙等。如何選擇艙體大小，如何優(yōu)化全站二次設備模塊的劃分和集成，直接決定…
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08
2022-02
南昌預制艙內滅火系統(tǒng)的使用原理是什么?
隨著我國電力事業(yè)的不斷發(fā)展，全國各地的預制艙項目也越來越多，對于預制艙來說，運行時一切效益的前提?；馂氖堑昀镄袠I(yè)非常重視的一種災害，預制艙滅火系統(tǒng)也是基礎設施中很重要的一方面。1、預制艙內滅火系統(tǒng)的集…
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08
2022-02
南昌預制艙各結構如何進行節(jié)能設計？
現在全球響應節(jié)能環(huán)保的號召，為了更好的節(jié)約能源，我們也進行了預制艙各結構節(jié)能設計，確保能源不會被浪費，甚至在正常運行的情況下能夠減少能源的消耗，下面來看看預制艙各結構如何進行節(jié)能設計。首先預制艙墻體的…
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2022-01
南昌一次電力設備預制艙如何隔音降噪？
電力預制艙特別是一次設備預制艙在運行的過程中會產生對嗡嗡的噪聲，而這些噪聲會對周圍人群產生不好的影響，為了保證周圍人群的身心健康，一次設備預制艙內如何隔音降噪就成了運營商首先考慮的問題! …
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17
2022-01
南昌如何對預制艙各結構進行節(jié)能設計？
如今，世界各地響應節(jié)能環(huán)保的號召，為了更好地節(jié)約能源，我們還對預制艙各個結構進行了節(jié)能設計，以保證能源不被浪費，即使在正常運轉的情況下也能減少能耗。一是預制艙墻體節(jié)能設計，預制艙墻體選用復合結構的材料…
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2022-01
南昌一次設備預制艙和二次設備預制艙有什么區(qū)別？
一次設備預制艙和二次設備預制艙是常見的電力預制艙設備。他們將變電站所需的相關電器集中在集裝箱預制艙內，節(jié)省空間，結構合理，智能化程度高，有利于設備的管理。一次設備預制艙和二次設備預制艙有什么區(qū)別？從內…
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11
2022-01
南昌預制艙式變電站改變了傳統(tǒng)供電設施的問題，其結構優(yōu)勢更加顯著
目前，變電站可根據需要設置公共設備預制艙二次組合設備、間隔預制艙二次組合設備、交流DC電源預制艙二次組合設備、電池二次組合設備預制艙等。如何選擇艙體大小，如何優(yōu)化全站二次設備模塊的劃分和集成，直接決定…
